Считаю, что главный прокол аэропортов "Домодедово" и "Шереметьево", а также авиакомпании "Аэрофлот" - в сфере связей с общественностью. Вызывающе хамское отношение к потребителям, нежелание хоть что-нибудь объяснять.

Кто мешал закрыть аэропорты сразу после возникновения проблем и оповестить об этом пассажиров?

Зачем при продаже билетов берут мобильные телефоны пассажиров, если потом им не звонят и не предупреждают о проблемах?

Почему, прекрасно зная о том, что в ближайшее время никто никуда не полетит (ну разве кроме спикера Грызлова), вылеты откладывают по нескольку раз на несколько часов, подвешивая людей в неопределенности?

И почему при этом цены на авиабилеты в России значительно выше, чем в Евросоюзе, при несопоставимом уровне жизни?

Я уже не говорю о том, что ФАС давно пора заняться вопросами ценообразования в общепите наших аэропортов и на автостоянках, а правоохранительным органам разобраться с таксистской мафией в Шереметьево.

Как вице-президент Российской ассоциации по связям с общественностью (РАСО), на ближайшем заседании исполнительного совета ассоциации намерен поставить вопрос о целесообразности членства в РАСО авиакомпании "Аэрофлот - Российские авиалинии", деятельность которой, на мой взгляд, не соответствует стандартам профессиональной ассоциации.